最近，有朋友在某问答平台上提出了一个问题：“为什么30W的BBA会被一些人称为智商税，而100W的BBA却简直不会人被称为智商税？”

  有人以为花30万买BBA是智商税，根本原因在于品牌价值在总车价中的占比水平凹凸。

  说得直白些，假定一辆BBA车型，价格在30万元，那车标价值一般会到达10万元。也就是说，一台30万的BBA车型，品牌价值就占到了三分之一，车子自身的产品力价值只要20万左右。

  假设你不在意品牌价值，那你可以用这30万元买产品力更好，性价比更优异的其他品牌车型。

  举个简略点的比如，奥迪A4L的入门价格是32.18万元，而比亚迪汉顶配版的价格也不过32.98万元，但产品力显着要强过A4L。

  仍是咱们前面提到过的那个原因，一辆BBA车型，价格在100万元，10万元的车标价值，那品牌价值只占到了十分之一，车子自身的价值占比高达90%，天然挑不出缺点。

  并且在100万元的价格区间内，除了BBA和一些尖端奢华品牌，根本没有其他汽车品牌竟敢进入。

  别的，还需要指出的是，30万级的BBA，许多人觉得自己尽力一把，或许能“够得着”，但百万级的BBA，彻底不是普通人的“天花板”，而是普通人难以企及的高度，更是大老板的实力标志。

  事实上，不能简略地以为花30万买BBA是智商税，究竟顾客的购车需求是多样化的，有人就喜爱BBA车标和它们的前史见识：奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级，全都是热销车型。换言之，为什么买车就得看性价比呢？我看品牌，买个自己喜爱的车子，不也是个“大明白”吗？对此你怎么看？欢迎留言互动！